【视频】《教练车事故，5条人命能否唤起社会对教练车的关爱？》-一丁车道
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近日，教练行业群里热传一段教练车事故视频，视频中教练车遭一转弯失控的重型货车侧压在车下，教练车压成饼状，车上5人全部遇难，实在令人痛心。”

(视频来源自网络)
然而作为教练群体，对这类事故有着一种不一样的心疼。教练车作为驾驶培训的工具，进行的是中国好司机的培育工作，每辆教练车就是一个移动的教室罹怎么读，教练在此教授驾车的技术。传道授业，这本该是一份高尚且受人尊敬的工作，而驾校教练却有着不为人知的心酸，让小编带你走入真实的行业状态，了解教练群体真实的痛楚。
每年都有关于教练车练习科目三发生死亡事故的新闻，那些没上新闻的事故更是家常便饭了，而教练车事故中80%以上都是被追尾事故银影侠。有过学车经历的人都知道，新手对刹车的控制是没有轻重的，常常毫无征兆地急刹，这是造成追尾事故的主要原因；而对于这种危险操作教练是无法即时挽救和干预的。
练习科目三的教练车还有另一个特点--慢！按照小编所在的城市，驾考最低要求是用到3档（时速20--30km/h）行驶超过1公里；为了保证合格率，教学自然是以最低标准来进行的，那么在很多时候练习都是在1档（10km/h）进行的，这样和路面上的正常车辆反差就很大，常常导致社会车辆在教练车后面龟速慢爬。
这还没完，为了练习变更车道操作，教练车还经常无故变道；看着他们打着转向灯，用一档的速度不紧不慢地变道，让后方车辆如何不火大！说到这你是否觉得这些练习科目三的教练车太招人恨？没错，特招人恨！所以教练车练到哪里，就被投诉到哪里。

(教练车科目三练习实际情景)
驾驶培训本应是很严肃的事情，因为汽车可以有很强的破坏力，不正确的驾驶可以造成极大的伤害。然而如今汽车的普及化和对社会进步的贡献，使得驾考要求作出了让步，驾校变成了纯商业化的运作,虽然近几年驾考规则在不断提高，但是离实际驾驶要求还是有一定差距的。教练车练习科目三为什么走得这么慢？也就是为了合格率；考试规则如何要求，教练员就如何教学，因为教练员是按合格率吃饭的。
教练员无法改变考试规则，也就无法改变慢行的练车方式周轶君，也就无可避免的对练车区域的交通造成影响；当大量教练车同时涌入进行科目三教学时，竹下俊则可能造成区域交通瘫痪黄晓武，引起大量的交通投诉。这种矛盾在交通密集型城市由为突出，就如小编所在的深圳，为了解决重点投诉区域交通流量问题，交管部门已在全市近百条市政道路禁止教练车通行崔中石。
可是这样，问题就解决了吗？我们先来看一组来自“深圳驾培”公众号的数据：

深圳上半年毕业181968人，我们按平均每位学员科目三练习10个小时来计算（交管部门要求培训时间为16小时/人），一起是1819680小时，也就是说，教练车平均每天占用道路超过10000个小时；有这么多的毕业人数，就要有这么多的培训时长，这是绕不开的梗。
而你知道这一天一万个小时练车大都是在什么时间段完成的吗？保守估计有一半是在晚上19:30以后完成的网上订飞机票官网。因为这个时间之后路面车辆比较少了，练习中遇到的干扰要少一些，学员比较能集中注意力；同时教练更关心的是安全问题，车少一些，发生意外的机率就低一些。
有多少人会看到，这一万个小时是多少教练员舍弃天伦之乐，熬更守夜换来的；有多少人跟在慢行的教练车后面能心平气和地等候绕行；有多少在教练车旁呼啸而过的大货车能想起当初自己练习科目三时对大货车的怯怯懦懦……

其实教练们又何尝不想每天按时下班，安静地陪家人吃饭、聊天…何尝不想工作时不必时刻提心吊胆担心后方车速跑太快、学员刹车踩太重造成追尾；何尝愿意从旁边超过的车上投来仇恨的目光，甚至刺耳的辱骂声…可，这是他们的工作，为此他们可能舍弃了家庭、舍弃了健康、舍弃了尊严……
为了生活…也罢……
可更让他们无奈的是来自主管部门的挤压；驾培业主管是交管部门，教练视之为父母官；没有全社会的关爱也罢了，但不能没有了父母的关爱！

在深圳，这种禁令标志并不罕见，24小时禁止教练车通行的道路是有多么繁忙？即便教练们愿意深更半夜去教学，也被这牌子挡在外面潍坊商校。无奈还不止于此，按理说有禁止练车的地方就该有允许练车的地方，教练们也希望在一种合法、规范的环境下工作，在自身安全更有保障的环境下工作，仅此而已（小编理想中的科目三练习道路：禁止大型货车通行，区域内限速50KM）。但是没有，全市没有一处道路标明教练车科目三练习路段。教练车也确实成了各片区交警头疼的群体，经常遭投诉；投诉多了就把教练车的证件收了，要求教练员去学习培训一下，警告不要造成投诉。
(两处教练车24小禁行路段)
如此，居民深受其扰、交警深受其扰、教练深受其扰；难道成了死结？小编在往期文章提出过预约限量练车的办法，感兴趣的朋友可以查阅妻情六欲。倒不见得这办法就好，但起码在管理上做了点什么。就像考场的考试车，同样是慢行，但因为在数量上控制了，即便是在工作时间，对区域交通流量的影响也是可以接受的。
看到这里徐谟佳，希望朋友们能动动手指转发一下，让更多的朋友能理解那些慢行的教练车，他们只是在完成工作；也希望教练员的父母官们能从实际情况出发，为教练儿女的工作，思考出更安全合理的管理办法，避免惨痛的事故再在教练车上发生；同时也在此呼吁教练同行：练车时尽量不要并排行进，不要堵死道路，错位停车，多为后方车辆考虑；用行动去获取全社会对教练车的尊重和关爱。
谢谢您们唐琳璐高冢玲奈！！！
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