【视频】《出彩地铁人》之筑梦新城-武汉地铁

由武汉地铁集团友情呈现的《出彩地铁人》节目将于11月12日22:12、11月13日12:33在武汉五套与大家见面。本期《出彩地铁人》的主题是筑梦新城。


在刚刚结束的中国共产党第十九次全国代表大会中，习近平总书记所作的党的十九大报告，是面向决胜全面建成小康社会、开启中国特色社会主义新时代的政治宣言车臣仕，整个报告思想博大、内涵丰富，鼓舞人心、催人奋进，为全党全国各族人民站在新的历史起点上，踏上中国特色社会主义现代化国家的新征程吹响了时代号角。

武汉地铁集团全体员工深刻领会十九大精神，不断增强“四个意识”，坚定“四个自信”。坚决拥护推进“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，使党的十九大精神成为全面提升工作水平的强大思想武器，成为拼搏赶超确保完成年度目标和建设世界级地铁城市的核心动力。集团上下广大干部职工立足本职工作，以时不我待、只争朝夕、锐意进取、埋头苦干、拼搏赶超，不懈努力的精神状态助推武汉城市发展。


▲武汉广播电视台主持人张中秋
过去的五年，是武汉地铁“加速度”的五年，是武汉地铁集团砥砺奋进的5年，用近乎火箭般的速度创造着“武汉地铁奇迹”，展示着地铁时代的“速度和激情”。

回望五年　成绩斐然
武汉历来有“九省通衢”之称,是中国版图上的“天元之城“。其得天独厚的区位优势和不可替代的交通枢纽地位，使得武汉在“一带一路”、长江经济带、中部崛起等国家战略实施中挺立支点。这几年，轨道交通事业的快速发展，使得武汉综合交通枢纽地位、城市功能和国际化水平显著提升。

五年来，武汉地铁集团紧紧围绕“打造一流地铁企业”目标，全面贯彻落实“五位一体”战略部署，公司上下齐心聚力，精诚团结，务实担当，砥砺奋进，努力推动轨道交通事业实现了跨越式发展。

五年来，企业综合实力大幅度提升，工程建设势头迅猛。武汉地铁从无到有，连续四年“每年建成通车一条线”，2016年更是实现了从“一年一条线”到“一年两条线”的新跨越，建设规模稳居全国轨道交通行业前列猎杀潜航3中文版下载。

五年来，线路运营安全有序。开通运营了6条线路，新增了131公里，运营总里程达181公里，领跑中部、位列全国第七，实现了机场、高铁、城铁、地铁间的快速无缝换乘；地铁已成为百姓日常出行的首选。

五年来，资源经营效益显著提升。坚持“地铁+物业”发展战略，推动“资源变资产、资产变资本”的高效转化，集团通过对地铁资源有效整合开发利用，打通产业链，真正实现对建设和运营的反哺，进一步夯实了轨道交通事业可持续发展的基础。地铁商业匠心街、匠心城、匠心汇的相继面世，也为广大市民提供了更加多样化、品牌化、连锁化的便民商业服务。

五年来，全力打造了地铁文化品牌。建设了36座特色站，有突出楚风汉韵、传统文化的琴台站，有承载时代变迁、城市记忆的汉正街站、大智路站时空急转弯，也有表现当下幸福武汉及对未来向往和憧憬的武汉商务区站，都彰显了独具特色的城市文化魅力，武汉地铁成为展现城市魅力和形象的新品牌、新名片。

五年的攻坚克难、砥砺前行，地铁模式、地铁速度、地铁质量、地铁文化、地铁精神都是敢为人先、勇立潮头精神的生动写照，都是复兴大武汉时代浪潮的一个缩影。


过去的五年里，人们没有忘记武汉举全市之力建设轨道交通的壮举，也看到了地铁人攻坚克难、不断前行的决心。
遭遇险情　不畏艰难
武汉地质和水文条件复杂，长江、汉江环绕汉口、武昌和汉阳，地铁线路必须穿越“两江”连“三镇”；武汉城市古老、人口密集，征地拆迁、管线迁改、交通疏解难度大，投入资金多；地铁建设起步晚，要与改革开放新形势和城市总体规划相适应，工程建设时间紧、任务重。建设武汉地铁的过程，也是地铁人同武汉独特的自然地理和复杂的施工条件作斗争的过程。

2015年2月，轨道交通3号线一期香港路至惠济路施工区间发生涌水涌砂险情，一旦险情控制不住，后果将无法想象。武汉地铁建设者万众一心，在险情面前没有退缩，夜以继日顽强奋战，坚守开通目标，在专家的带领下，创新思路，提出了废弃右线部分隧道、重新开挖一条右线隧道，采用盾构加明挖法施工的方案，并不分昼夜，全力以赴恢复施工，在5个月内完成了事故恢复，为工程竣工通车奠定了基础。


2016年的夏天，武汉遭遇了百年一遇的特大洪水，入梅以来，连日的特大暴雨，使得长江、汉江水位屡超警戒标准你好周杰伦。7月17日14时，在建的武汉地铁6号线，琴台站至武胜路站区间左线因持续降雨造成水压过高，引起涌水涌砂，形势万分危急。一旦险情控制不住，将造成巨大的灾难性后果。面对险情，武汉地铁集团迅速组织专家、设计、施工等各方力量积极应对，与专家共同会商，与时间赛跑，以超常规措施，全身全心投入，在最短时间内控制并消除险情封神记漫画。



▲武汉地铁集团建设事业总部副总经理　游正军

地铁人在这场形势复杂的攻坚保卫战中取得了最终的胜利，确保了6号线一期越江工程的安全，也确保了百姓的平安和城市的安全。
可以说每一条轨道交通线路建成的背后都充满了磨难和艰辛，武汉地铁人以“敢为人先、追求卓越”的勇气和魄力“铸造精品工程，建设百年地铁”，改写了城市交通格局，创造出了一个又一个奇迹牛玉强。
　





武汉被大江大河分割开来，解决跨江交通问题，历来是这座城市的交通发展必答题。地铁的出现让这道题有了新的解题思路。近几年，在武汉地铁快速发展的过程中凤凰展翅dj，一批超级工程相继惊艳亮相。这些工程中既有包含地铁、车站、市政道路的光谷广场综合体，也有穿越长江的多类型隧道。
超级工程　惊艳亮相
今年8月25日废妾惹桃花，2号线南延线光谷广场综合体主体结构顺利封顶，历时32个月。光谷广场综合体总建筑面积约16万平方米，相当于近23个标准足球场的面积。工程主体为直径200米的圆形，最大开挖深度34米，好比在地下挖了11层高楼，整个工程土方开挖量达180万立方米，相当于20个标准地铁站的量。作为一项“巨无霸”工程，这是国内首例地下5线交会市政综合体，其规模也是国际罕见的。


今年8月9日，8号线一期工程长达3186米的越江区间历时14个月贯通，也标志着该线全线贯通。该工程创下了直径最大的单洞双线地铁盾构隧道、交通盾构隧道中首次设置二衬结构、常压下滚刀与齿刀互换技术等3项全国新纪录汤秋儿。


7号线一期公铁合建越江隧道盾构机是目前国内第一、世界第三大盾构机，越江隧道被喻为“世界盾构公铁合建越江第一隧”工程竹内云子。这一隧道直径达15.2米，是2号线的2倍多。此外，隧道埋深比2号线、4号线增加9-10米，隧道底板在最高水位下64米深，相当于16层楼高。


随着这些超级工程的陆续完工，一批批业务能力扎实、工作作风稳健的地铁建设者也成为了行业里的先锋模范人物。





为乘客提供“安全、准点、便捷、舒适”的优质乘车体验是轨道交通运营服务的最终宗旨何军权。近年来，轨道交通运营服务持续优化，服务意识不断提高，乘客满意率持续提升，2015年，武汉地铁集团运营公司提出“微笑服务”品牌新思路，经过两年的实践，“微笑服务”的理念深入人心，品牌效应广泛传播。
微笑服务　温暖人心
地铁是完善城市综合交通体系、缓解出行难题的必然选择，是完善城市功能布局、引领城市发展的内在驱动。一个城市发展的是否成熟，地铁是一个关键指标之一。



武汉轨道交通开通13年来，为缓解交通拥堵发挥了重要作用，为助推“公交都市”和“两型社会”建设作出了巨大贡献。地铁品牌已成为了一张靓丽的城市名片。

为了不断提升品牌形象，让更多搭乘地铁的市民朋友们感受到贴心、高效的优质服务。武汉地铁集团于2015年3月部署开展了“微笑服务”品牌创建工作。
一位位工作在地铁运营一线的地铁员工们，也用微笑服务将温暖送到每一位乘客心中。位于光谷核心区的光谷广场站就是践行微笑服务的典型。



作为武汉轨道交通2号线一期终到站，光谷广场站是武汉地铁知名度最高的车站，其客流之大稳居线网之首，全国前五。虽然，车站管理区域面积狭小，硬件条件捉襟见肘，工作任务重，工作难度大，但全体员工乐观积极蔡宜达，以苦为乐，踏实工作，以“我是光谷人”为荣，形成了特别能吃苦，特别能战斗，特别会创新的车站氛围。


在武汉轨道交通2号线汉口火车站，有一位被媒体赞誉为“巡站陀螺”、“地铁航标”的“最强站长”姚婕。作为一名奋战在轨道交通运营服务一线的普通员工，她十年如一日，兢兢业业、勤奋工作。十多年里，为乘客解决的大小难题数以万计，帮助价值达17万元的501件失物安全“回家”。她精于业务、勤于思考，是运营团队里有名的“问不倒”和“活地图”夜半梳头。她甘于奉献，不计得失。毫无怨言的将每一个春节都献给了岗位。




这群忙碌在服务一线的地铁人，用平凡善举影响着身边的每一个人，以“乘客至上，品质一流”为运营服务理念，在平凡的岗位上书写出不平凡的工作业绩。


地铁不仅提升了城市功能，缓解了交通拥堵，同时还拉动相关产业发展。从勘察设计，到工程建造、装备制造、运营维护。在武汉，地铁建设的快速推进，带动了轨道交通全产业链的加速形成，日趋壮大于新博。
打磨工匠　产业升级
2016年8月31日，沌口老关村车辆段，一辆“鹦鹉绿”新车身披红色绸带，经大型起重机吊装，缓缓落到接车线。武汉地铁集团购置的第1000节列车，由远在湖南株洲的中车株洲电力机车公司生产，如今正奔驰于地铁6号线。


令人欣喜的是，短短几年内，武汉地铁列车已实现本地化生产，为“武汉制造”转型升级增添新动能。



武汉地铁集团放眼未来，通过提高本地产品配套率，带动了轨道交通全产业链加速形成、增强了武汉在长江中游城市群中的经济辐射带动作用。
同时武汉地铁集团还积极培养团队核心人才，一批批专业出众的技术性人才脱颖而出。他们在各自的岗位秉持工匠精神、心无旁骛地努力工作，成为各个岗位的模范尖兵.这其中就有被称之为地铁“保电大师”的孙宏杰。



作为一名普通的地铁高压电工，在保障地铁供电安全、除患排障的工作之余，孙宏杰每年还要至少完成一条线路 3 本以上图纸的汉化， 面对厚达数百页难啃的英文专业图纸，学历不高的他就充分利用业余时间，努力下苦工，抱着英文专业词典一个单词一个单词去查。
地铁从业十多年间，孙宏杰都一直保持着这样的工作习惯：无论国内外哪座城市地铁出了意外状况，只要能搜集到资料，他都会和同事讨论分析，进而对照检查。而工作中，只要发生新型故障，无论大小，他都必到现场，研究和参与排障。正事这种孜孜以求的学习精神和严谨务实的工作态度，使得孙宏杰成为了行业里顶呱呱的代表人物！


眼前这位瘦弱的女孩名叫吴亚，是车辆二部运转一车间乘务二组的一名安全员。作为武汉地铁仅有的6名女司机中的一员，为了弥补女性在机械等方面知识的不足，吴亚勤学电动客车专业技术知识，熟读26万字规章制度;苦练技术本领、牢记21站间弯道坡度。她曾先后在省、市各类职业技能大赛中斩获大奖，还曾战胜数百位男性同行，夺得冠军。是地铁司机中名副其实的“女学霸”。


　
这群默默奋战在地铁事业一线的地铁人，以追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神生动诠释出了武汉地铁人的工匠精神。


武汉轨道交通自开建以来，积极推动地铁文化建设，不断塑造地铁文化品牌，满足乘客不同需要，让乘客在地铁享受到“家”的温暖，艺术的滋养以及“书香”的熏陶。
打造品牌　文化传承
武汉地铁是宣传全民学习、终身学习理念的重要载体，集团利用轨道交通这一公共出行流动平台，面向广大市民群众提供丰富的阅读及学习资源，倾力打造地下公共文化空间，逐步形成书香与地铁共延伸、全民广泛参与阅读的良好氛围，不断提升“书香地铁”品牌效益。


集团依托地铁自助图书馆 培育“书香地铁”特色，自助图书馆是传统图书馆的现代化转型和延续。2012年12月28日，武汉轨道交通2号线一期工程通车，在全国首创“地铁自助图书馆”，沿线21座车站同步运营，武汉地铁成功迈出了“书香地铁”项目品牌建设的第一步。


目前，武汉地铁全线网共配备自助借阅设备97台，并已实现与武汉市24小时自助图书馆通借通还。据统计，97座地铁自助图书馆中，光谷广场站、中山公园站、钟家村站借阅量占据前三白川由。

轨道交通2号线开通之初，武汉地铁联合武汉美术馆共同打造“艺术专列”，将30幅“武汉·印象”艺术作品在地铁车厢内展出，涵盖油画、国画、版画、水彩等类别；与此同时，武汉地铁联合长江日报报业集团正式发行地铁专属报刊——《武汉晨报·地铁读本》，到现在发行量已达2.75亿份；连续五年，武汉地铁联合湖北省作协、武汉市文联等单位连续举办了五届“城市公共空间诗歌展”，平均每届诗歌展持续时间长达6个月，为武汉赢得了“诗意城市”的美誉。


为了精心设计艺术特色站，延伸“书香地铁”价值，武汉地铁集团启动长达两年轨道交通线网公共艺术规划研究，初步形成以“记忆·梦想”为主题的线网艺术研究成果。通过时间、空间与文脉的有机结合，运用特色站设计及雕塑、壁画、艺术橱窗等表现形式，展现武汉的城市故事和人文历史。


2013年4月，武汉地铁开展了“为地铁上班族荐书”、“地铁书虫”、“一元图书义卖”、“武汉地铁读书会”为主题的首届读书节，形成了“地铁读书节”活动的基本框架。


第二届读书节于2014年4月举办，在保留标志性活动的基础上，还在人流密集的地铁站设置了“图书接收点”。


2015年4月，第三届读书节面向市民大力推广地铁自助图书馆，同时邀请本土知名诗人在“地铁文化角”开展民间诗歌朗诵会活动。


2016年4月，全国首个地铁站厅层公共阅读空间正式在王家湾地铁站亮相。


2017年4月，第五届“地铁读书节”之“给孩子的古诗词”主题活动被武汉市纳入“书香江城——全民读书月”重点项目赌命威龙。


“书香地铁”品牌项目已经逐渐成为武汉轨道交通独有的烙印，成为武汉城市一道靓丽的人文风景线。未来，伴随着线网的不断扩展，武汉地铁还将继续贯彻落实“读书之城”以及学习型城市建设的理念，探索更多务实创新、为民惠民、助推国家中心城市建设的新思路、新措施。


武汉地铁集团为深入实施“地铁+物业”发展理念，构建了轨道交通建设、轨道交通运营、土地储备、项目开发、资源经营“五位一体”的发展格局，促进了轨道交通事业的可持续发展。
地铁小镇　精彩可期
目前，武汉地铁集团规划物业开发面积2800多万平方米，其中已建成部分项目，如常青花园站开发、王家墩科普馆、金银潭上盖物业等，还有多个物业开发项目正在与轨道交通项目同步建设，并成功推出了武汉市首个地铁上盖物业——地铁时代·常青城,在网上开盘，仅用时8分30秒，所推出的345套房源即售罄，打破此前楼市“日光盘”的神话，创造了“分光盘”奇迹，展现了市场对地铁时代的“速度与激情”。



一条地铁线开通就能带来新的发展点，带动周边商圈、楼盘、旅游等各方面的经济增长。武汉，逐步变成了一个拓扑网状结构，呈点网状往周边散开，由地铁引导的城市新格局正在一步步的铺开。



更令人期待的是，在市委、市政府的大力支持下，已获批复的六大地铁小镇，总用地规模将达到13000亩。




规划建设的六大地铁小镇，定位明确，主城区围绕站点打造“地铁中心”，新城围绕沿线站点打造“地铁新市镇”，这种发展框架不仅优化了土地资源配置，引导城市向外延发展，还能带动旧城更新与新城建设的互动发展，增强小镇的吸引力。








今年，武汉地铁集团仍然快马加鞭，撸起袖子加油干。集团上下紧紧围绕“打造一流地铁企业”目标，发扬“拼搏赶超 有诺必达”的企业精神，务实担当，砥砺奋进，努力推动轨道交通事业实现更大的发展。
助力新城　提速发展
如今，通过地铁在地下的连接，天河机场、三大火车站、武广商圈、 中南商圈、街道口商圈和汉正街等武汉交通枢纽和著名地标性地点均实现了轨道交通快速相通，家门口的地铁站越来越多，出行也越来越便利。地铁商业匠心街、匠心城、匠心汇的相继面世，也为广大市民提供了更加多样化、品牌化、连锁化的便民商业服务。与此同时，武汉地铁集团不断深化“地铁+物业”发展战略，坚持轨道交通网络化建设与运营、轨道交通价值链一体化运作及相关资源多元化综合经营的“三化”发展道路。塔琳托娅全力推进工程建设、运营管理、土地储备、物业开发和资源经营“五位一体”协同发展，可谓是“楚楚动人、处处精彩”，地铁发展改写城市交通格局，打造武汉都市地铁生活圈，开创新武汉新地铁、新生活。　



武汉还将继续在“地铁+”上大做文章，“地铁+物业”“地铁+公交”“地铁+微循环”“地铁+共享单车”“地铁+地铁小镇”，新地铁必将引领新生活。


武汉地铁的雄心还远不止此。按照市委市政府“加快建设世界级地铁城市”及“战略性提速轨道交通”战略部署，武汉地铁将积极服务长江主轴和长江新城发展，到2023年底，上报至国家发改委待批的第四期建设规划线路全部建成通车，届时通车里程将达到600多公里、占公共客运量比例达到60%，形成“环+放射”的线网架构；到2049年，全市轨道交通线网预计将达到25条，轨道交通线网总规模达到1100公里，在全市形成“一环十射、三快穿城、环网交织、轴向放射”的线网结构。





武汉轨道交通建设已步入高速发展期。“环、快、密”的高效轨道交通网络格局，将助力武汉成为更有竞争力、更富活力、更具魅力的国际化、现代化、生态化大都市。


建百年地铁，谱匠心精神。在武汉“全力建设国家中心城市”、“打造世界亮点城市”的时代背景下，武汉地铁集团秉承着“引领城市发展 市民出行首选”的企业使命，坚定不移地“建设世界一流地铁城市”！
武汉地铁人披星戴月，坚守承诺，为三镇市民提供优质、高效的服务，安全、快捷的出行，他们默默的付出温暖着江城千万家。武汉地铁集团与武汉广播电视台深度合作，邀请全国及湖北省多位知名词曲作家，结合地铁人的日常工作和真情实感，倾力打造了“武汉之歌”——《温暖千万家》。本周日（11月12日）22:12，届时让我们一起欣赏这首歌曲的MV。
文章转自：武汉广播电台唱响武汉
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