【视频】【一眼，惊鸿】这就是全新一代CC-鑫安一汽大众

你看到了什么？
仿佛清晨的第一道曙光，
为海面晕染金黄；
仿佛初恋的女孩，
明眸善睐的目光；
仿佛Art Deco建筑，
以线条雕琢的棂窗；
亦或是蕴藏在其中，
含而不发的力量山本美月？
我看到了全部。

设计之美，一眼感知
时尚与机械是否存在共通之处？我想是的。
上一代CC至今仍是大众汽车设计中的代表作，那款惊世绝艳的车型曾经于2009年斩获德国红点设计大奖；2010年引入国内之后，更以其独特的造型和魅力赢得了“最美大众车”的称号。

而在全新一代CC之上，钢丝绳厂我们看到的是代表大众未来设计风格的、更加前卫、处处闪耀着潮流风范的表达。如果将汽车的前脸设计比作人脸，那全新一代CC一定是一张极具辨识度的“高级脸”，上下双“U”型进气格栅，左右延伸至三维前大灯内泰山女儿茶，配合全LED前大灯组，更具表现力和横向视觉张力。

车身侧面线条和掀背式设计则是全新一代CC设计中的点睛之笔，突破传统轿车比例的局限，以强烈、笔直的腰线和后车窗流畅的线条，勾勒出极具力量感的轮廓。设计的流线在车尾汇聚，搭配尾部轻微翘起的小鸭尾，钟若涵进一步提升了视觉上的动感星译社小组。

与前大灯呼应，尾灯同样采用了LED光源；尾部排气采用了双边双出的设计，于细微之处凸显出全新一代CC的运动基因。

无论你是一位资深车迷，还是时尚达人姚珠龙，全新一代CC身上总有能打动你的元素。因为美妙的设计总是能打动人心，无论是在T台之上壶关天气预报，还是在四个车轮之上。

工艺之美，用心品味
高档的面料与缝制的工艺是高级服装的品质之源。对于汽车内饰而言，同样是如此。
让我们推开全新一代CC代表着运动型轿车经典设计的无框车门，一同去探寻设计师赋予内饰的独特灵感工伤保险法。

以四个空调出风口所处的流线为基准魔幻界，全新一代CC的内饰呈现出的是一种稳定又精致的感觉。稳定源于其四平八稳的基础线条，颇有几分传统德系豪华轿车的韵味；精致则来自细节的处理名碑荟萃，仪表盘、中控大屏、排挡杆等部分都采用了与外观设计呼应的菱形元素，打破了平直线条的沉闷，再搭配上科技感十足的全数字仪表盘迷案记，一种内敛的豪华感油然而生。

双针缝线是高级成衣经常采用的一种复杂工艺，而在CC的内饰中，我们也可以发现同样工艺的应用。延续上代车型经典的撞色座椅与方向盘均采用了双针缝制，黄色的缝线则与外观颜色呼应，细节之处令人赞叹。座椅采用了打孔真皮材质，不仅具备通风与加热功能，更提供了按摩功能，配置可谓诚意十足。
科技之美，绝世独立
当然汽车设计与时装设计亦有不同之处。设计师需要将功能性融入设计，也必须考虑设计的生产适应性情海星空，更深层次的，则是通过具象的设计，展现无法直接用设计表达的性能与科技梁雅优。

得益于大众品牌最新的MQB B平台，全新一代CC的功能性与品质感方面更进一步，带来最佳的驾乘体验。因特狗模块化的平台使得车内空间局部更易优化，无论前排还是后排，乘客都可以享受到充沛的头部与腿部空间。车身宽度的增加众贷汇官网，也进一步提升了车内横向的空间感。轻量化科技的应用，令全新一代CC在操控性与燃油经济性这对看似矛盾的两端，都有着出色的表现。

新平台也意味了新的发动机，以及更先进、更全面的智能驾驶辅助系统，如新一代的ACC自适应巡航、驾驶模式选项等功能，都是老款车型所不具备的。动力方面，新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力，低功率版车型的最大功率为186马力曹星。
大多数消费者无法从参数上感受到车辆的性能，但却能从全新一代CC的造型设计上，直观地察觉到，这款车所蕴含的科技感与高性能。

安迪·沃霍尔认为现代艺术应该是“可复制”的赵无延，这恰恰也是汽车作为工业产品所具备的一个特质。一个经典的设计——比如大众的甲壳虫——能够影响数代人，成为一个文化符号，那这样设计就足以称得上艺术。纽约的MoMA现代艺术博物馆也收藏了多款经典车作为藏品黄文迪，正是这一观点的最佳佐证。

作为大众MQB B平台的旗舰车型李紫阳，全新一代CC的设计不仅仅是功能性与机械、科技之美的完美融合，更代表着未来大众家族的设计方向。它是不张扬的、理性的，同时也是先锋的、极简的。

你无法用一种设计风格去界定，
但却总在惊鸿一瞥间被它打动。
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